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[順豐集運 搜船資訊]  核心提示:2022年8月26日,中國船級社(CCS)向招商輪船香港明華船務有限公司(簡稱“香港明華”)旗下26艘超大型礦砂船(VLOC) 頒發瞭船舶能效管理計劃第三部分(SEEMP-III)符合證明書,香港明華也是率先獲得CCS SEEMP-III審批的船公司。

 招商輪船26艘VLOC率先獲中國船級社SEEMP-III審批,

 招商輪船26艘VLOC率先獲中國船級社SEEMP-III審批,

招商輪船26艘超大型礦砂船(VLOC)率先獲得中國船級社SEEMP-III審批。

2022年8月26日,中國船級社(CCS)向招商輪船香港明華船務有限公司(簡稱“香港明華”旗下26艘超大型礦砂船(VLOC) 頒發瞭船舶能效管理計劃第三部分(SEEMP-III)符合證明書,香港明華也是率先獲得CCS SEEMP-III審批的船公司。

CCS香港分社總經理田東明向香港明華頒發26艘超大型礦砂船(VLOC) 符合證明書。

頒發儀式上,香港明華總經理張金提表示,作為CCS及香港地區首傢完成SEEMP-III審批工作的船公司,長期與CCS秉持著強強聯合、合作共贏的理念,不斷拓寬協作領域。

香港明華在夯實全球氣候治理及中國“雙碳”戰略,推動海事業脫碳轉型發展方面,積極探索新技術及智能化在船舶上的應用,包括對現有船進行節能設備(ESD)安裝改造,高效防污漆應用,岸電改造,打造智能船舶,參與開發SOMS智能船舶操作和管理系統,其節能技術改造及智能化數字化賦能已在船隊脫碳取得顯著成果。

田東明表示,CCS在前沿性的工作,一直得到香港明華的大力支持,在未來將保持更加緊密的溝通和合作,在脫碳減排、規范領引等方面爭取領先業界,做行業的引領者。

中國船級社(CCS)能效管理系統推出船舶能效管理計劃第三部分(SEEMP PART III)自動編制功能及船舶營運碳強度指標(CII)計算評級功能,幫助客戶自動編制計劃,監控船舶CII等級,以實現船舶年度CII達標。

客戶可以登錄能效管理系統,自動生成船舶個性化的SEEMP PART III,提前計劃采取措施優化CII等級。

 招商輪船26艘VLOC率先獲中國船級社SEEMP-III審批,

招商輪船積極推動綠色船舶研發和“雙碳”目標實現,勇當綠色轉型踐行者和先行者,CCS依托技術優勢,致力於做推動綠色航運轉型發展的引領者。

自2020年起,雙方基於商定的戰略合作領域,圍繞現有船舶能效指數(EEXI)、船舶營運碳強度指標(CII)、船舶能效管理計劃第三部分(SEEMP-III)、替代能源船型、碳稅和雙碳政策研究等方面開展20餘次的交流與合作,取得顯著成效。

在2022年6月召開的國際海事組織(IMO)海洋環境保護委員會第78屆會議(MEPC78)後,CCS根據能效方面最新要求,在船舶能效管理系統中開發瞭船舶SEEMP PART III自動編制功能及CII計算評級功能模塊,並在香港明華旗下超大型礦砂船(VLOC)船隊中率先應用。

在此期間,香港明華和CCS香港分社共同協作,在不到一周時間內,高效完成瞭26艘VLOC船舶的SEEMP-III的計劃編制、計劃審批及發證工作,體現瞭CCS該功能模塊的法規符合性、使用友好性和便利高效的特性。

會後,雙方商定將繼續圍繞提升船舶能效,優化船舶航線,增強船隊競爭力,改善船型,新能源應用,低碳動力船舶技術突破等方面加強合作和研究。

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